Was kann die Speditionsbranche im Jahr 2023 erwarten?

Werfen wir einen Blick darauf, was die Lkw-Branche im Jahr 2023 erwartet.

Viele der Faktoren, die seit der Pandemie in der Lkw-Branche eine Rolle spielen, entwickeln sich weiter, und auch wenn man das kommende Jahr leicht als eine Wiederholung desselben betrachten kann, bietet das Jahr 2023 im Zuge fortschreitender Trends sowohl potenzielle neue Herausforderungen als auch neue Chancen.

War es ein Straßentransportektor im Jahr 2023?

Inflation und mögliche Rezession
Die aktuellen Betriebsbedingungen entsprechen immer noch den Branchenprognosen und der Logistiksektor ist seit langem auf dem neuesten Stand. Das Bureau of Labor Statistics hat einen jährlichen Leistungsindex von 7,1 %, der im Jahr 2022 berechnet wurde.

Obwohl eine Rezession nicht garantiert ist, deuten die Anzeichen darauf hin, dass sie wahrscheinlich ist, und die Lkw-Flotten sollten sich entsprechend vorbereiten.

Steigende Fahrzeugkosten und Einschränkungen in der Lieferkette
Der aktuelle Lkw-Mangel wird so schnell nicht verschwinden. Laut ATS wird zwar erwartet, dass die Hersteller den Ersatzbedarf bis 2023 decken werden, der Rückstand an Fahrzeugbestellungen ist jedoch so groß, dass die Branche den größten Teil des Jahres damit verbringen wird, vergangene Produktionsjahre aufzuholen. Engpässe in der Lieferkette werden auch weiterhin die Anschaffungspreise in die Höhe treiben, da die Teilepreise weiter steigen.

All dies bedeutet, dass Speditionen kurzfristig gezwungen sein könnten, die Lebensdauer ihrer Lkw so lange wie möglich zu verlängern. Infolgedessen lagen und bleiben die Auslastungsraten laut Bloomberg auf historischen Niveaus.

Adoption accrue du leasing pour les flottes
Angesichts der unsicheren Nachfrage wenden sich viele Flotten dem Leasing zu, um ihre Rentabilität zu steigern, indem sie die Vermögenswerte verleihen, die sie nicht nutzen. Leasing kann auch vorübergehend Lücken für kleine Flotten schließen, die expandieren möchten, ohne auf dem heutigen Fahrzeugmarkt konkurrieren zu müssen.

Investir dans les données et les logiciels de la flotte
Les kilomètres à vide sont l'une des plus grandes menaces pour une opération de camionnage - si le camion roule sans aucune marchandise à bord, l'entreprise perd de l'argent. Heureusement, les flottes disposent d'un grand nombre de données qui peuvent aider à atténuer les inefficacités dans la gestion de votre flotte qui pourraient autrement passer inaperçues.

Les logiciels de camionnage permettent à de nombreuses flottes d'établir un lien plus étroit entre ce qui se passe sur la route et les données qui remontent jusqu'au siège social. Entre les dispositifs télématiques (embarqués ou non), les cartes de carburant, les caméras de tableau de bord, les applications mobiles, etc., les données n'ont jamais été aussi présentes dans le secteur des flottes, mais elles peuvent facilement submerger les flottes si elles ne sont pas utilisées de la bonne manière.

Un bon logiciel de flotte et un système de catégorisation des données comme VMRS peuvent unifier toutes ces données pour vous donner une image claire de votre coût par kilomètre de camionnage et d'autres mesures importantes, ce qui peut vous montrer où vous pouvez apporter des améliorations qui réduiront vos coûts d'exploitation.