Die Reduzierung der Kosten einer Fahrzeugflotte erfordert fünf Hebel: Messung der Gesamtbetriebskosten, Kontrolle des Kraftstoffverbrauchs, Strukturierung der Wartung, Anpassung der Flottengröße und Planung von Erneuerungen. Hier erfahren Sie, wie Sie sie priorisieren.
Fünf Hebel zur Optimierung Ihrer Fuhrparkkosten
Bei der Optimierung der Flottenkosten geht es nicht darum, überall einzusparen: Ein effektiver Ansatz beginnt damit, die Posten zu identifizieren, das Budget am meisten zu belasten, und dann je nach Zustand der Flotte ein oder zwei Prioritätshebel auszuwählen. Checkliste finden Sie im Bereich Handeln Handeln; Es vervollständigt eine tiefergehende Lektüre desGesamtbetriebskostenwenn die Diagnose unklar bleibt.
1. Beginnen Sie mit einer TCO-Messung des Parks
Bevor Sie eine Ausgabe reduzieren, müssen Sie wissen, wo sie sich befindet. Eine TCO-Messung nach Fahrzeug oder Flottenkategorie hebt die Elemente hervor, die die Gesamtkosten in der Höhe heben – ohne den Kaufpreis mit den tatsächlichen Kosten im Laufe der Zeit zu ändern. Dies ist der Ausgangspunkt für die Entscheidung, wo zuerst gehandelt werden soll.
Um diese Basis zu festigen, lesen Sie die Anleitung aufGesamtbetriebskosten.
2. Kontrollieren Sie die Treibstoffkosten
Kraftstoff bleibt ein variabler Kostenfaktor: Er hängt von der Nutzung, dem Fahrverhalten und manchmal auch von Unterschieden im Verbrauch ab, die ohne regelmäßige Überwachung schwer zu erkennen sind. Während der letzten Minute des Verbrauchs und der Kosten pro Kilometer ist es möglich, abweichende Fahrzeuge oder Nutzungen zu erkennen, bevor die Rechnung anfällt.
Um das zu vertiefenVerfolgung der Treibstoffkosten, ein spezieller Artikel beschreibt gute Pilotierungspraktiken.
3. Vorbeugende Wartung der Struktur
Eine gut geplante vorbeugende Wartung begrenzt ungeplante Ausfallzeiten und kostspielige Reparaturen. Geplante Rückrufe, eine Historie pro Fahrzeug und eine termingerechte Wartung sichern die Verfügbarkeit der Flotte – und verhindern, dass Ihnen im Notfall die Wartungsstation entgeht.
Wenn Sie die Strukturfragen beantworten, können Sie diese richtig erkennen.vorbeugender Wartungsplan.
4. Passen Sie die Flottengröße an
Wenig oder schlecht genutzte Fahrzeuge verursachen weiterhin Fixkosten und einen Wertverlust, ohne den erwarteten Nutzen zu erbringen. Im Laufe des Tages werden die Bedingungen angeregt und die Arbeitslast wird nicht in den Herbst eingetaucht, die Flotte ist nicht fest, aber es ist kein Diesel.
Weitere Informationen zur Größenbestimmung finden Sie hierFlottenmanagement.
5. Planen Sie den Fahrzeugaustausch
Das Aufschieben einer Verlängerung mag kurzfristig wirtschaftlich erscheinen; Wenn Sie Ihr Zeug ausgetauscht haben, wird die Wartung durch die Nutzungskosten ersetzt. Die Vorhersage des Austauschs auf der Grundlage der Nutzung, der Leistung und des tatsächlichen Zustands jedes Vermögenswerts hilft bei der Abstimmung von Investitionen.
Wenn Sie die Formalitäten erledigt haben, werden sie Ihnen angezeigt und Ihnen zugesandtFahrzeugersatzplan.
Von der Liste zur Aktion wechseln
Im Herbst haben wir einige Kosten- und Nutzungsdaten mit demselben Fahrzeugreferenzsystem verknüpft. Ohne diese Zentralisierung bleibt es schwierig, die einzelnen zu gleichen, und die Prioritäten der Flottenoptimierung werden nach Gefühl entschieden.
AFlottenmanagement-SoftwareErmöglicht es Ihnen, Verbrauch, Wartung, Verträge und Nutzung zu verknüpfen, um diesen Hebel kohärent zu verwalten. Abhängig von der Größe der Flotte können Sie eine mögliche Größenordnung erzielenSchätzen Sie die Auswirkungen auf die Flottenkosten ab.
