التآكل، والتدوير، والتجديد، والتكلفة لكل كيلومتر: كيف يمكنك إدارة الإطارات بشكل أفضل لتقليل التكاليف وتحسين سلامة أسطولك؟
في أسطول السيارات أو أسطول مركبات البضائع الثقيلة، تكون تكلفة الإطارات أكبر بكثير من استبدال الإطارات. يؤثر تآكلها وضغطها وعمرها ومراقبتها بشكل مباشر على تكاليف الصيانة واستهلاك الوقود وسلامة السيارة.
ومع ذلك، تقوم العديد من الشركات بتتبع نفقات الوقود والإصلاح بدقة دون الحصول على رؤية كاملة للتكلفة الحقيقية لإطاراتها.
المشكلة لا تكمن فقط في سعر شراء الإطار. وهي أيضًا عدد الكيلومترات المقطوعة، وظروف الاستخدام، وعمليات الصيانة، وإمكانيات التجديد والاستبدالات المتوقعة.
إذًا، كيف يمكنك تحويل إدارة الإطارات إلى أداة أداء حقيقية لأسطولك؟
الإطارات هي مكونات أساسية لتشغيل السيارة. وهي عرضة للتآكل الدائم وتتطلب مراقبة منتظمة، خاصة بالنسبة لأساطيل مركبات النقل والتوزيع والمرافق.
تعتمد تكلفتها الإجمالية على عدة عوامل:
وبالتالي فإن الإدارة التي تقتصر على فواتير الشراء لا تجعل من الممكن قياس الأداء الاقتصادي للإطارات بدقة.
ولفهم تأثيرها، من الضروري متابعة دورة حياتها وربط النفقات بالاستخدام الفعلي. وهو نفس المنعكس كما لإدارة التكاليفالحديقة: لا يتم التحكم في المحطة إلا إذا كانت مرتبطة بالاستخدام.
قد تؤدي المقارنة بين إطارين بناءً على سعر الشراء فقط إلى اتخاذ قرار سيء.
إن شراء إطار أقل تكلفة ليس بالضرورة هو الأكثر اقتصادا مع مرور الوقت. وعلى العكس من ذلك، فإن الإطار الأكثر تكلفة قد يوفر تكلفة استخدام أفضل إذا كان يغطي المزيد من الكيلومترات في ظروف مناسبة.
التكلفة لكل كيلومتر تجعل من الممكن مقارنة الأداء الاقتصادي بشكل أفضل.
التكلفة لكل كيلومتر = إجمالي تكلفة الإطارات ÷ عدد الأميال المقطوعة.
للحصول على تحليل أكثر اكتمالا، يمكن للشركة دمج تكاليف التجميع والتفكيك والتدوير والإصلاح والتجديد، مع الحرص على تجنب الحساب المزدوج.
ومن المهم أيضًا مقارنة المركبات وظروف التشغيل المتشابهة: نوع السيارة، والمحور، والحمولة، والطريق، وظروف الطريق.
الهدف هو الإجابة على سؤال بسيط: ما هي التكلفة الفعلية لكل كيلومتر يتم قطعه بإطارات الأسطول؟
لا يعتمد تآكل الإطارات على المسافة المقطوعة فقط. ويمكنه أيضًا الكشف عن مشاكل الضغط أو الهندسة أو التعليق أو ظروف التشغيل.
يمكن أن يؤدي الضغط غير الكافي إلى تسريع التآكل والتأثير على استهلاك الوقود وسلوك السيارة.
تتيح المراقبة المنتظمة اكتشاف الحالات الشاذة وجدولة التدخلات اللازمة قبل أن تصبح أكثر تكلفة.
يجب على مديري الأسطول اتباع ما يلي:
تساعد عناصر التحكم هذه في الحفاظ على السلامة والتخطيط لعمليات الاستبدال بشكل أفضل وإطالة عمر التشغيل عندما تسمح الظروف بذلك.
يتكون التدوير من تغيير موضع الإطارات وفقًا للتوصيات المطبقة على السيارة والإطارات.
عندما تكون هذه العملية مناسبة من الناحية الفنية، يمكن أن تساعد في توزيع التآكل بشكل أفضل. ومع ذلك، لا ينبغي أن يكون الأمر منهجيًا: فالاحتمالات تعتمد بشكل خاص على نوع السيارة والتجميع والأبعاد وتوصيات الشركة المصنعة.
يتيح لك تاريخ التباديل فهمًا أفضل لتطور التآكل وتخطيط التدخلات. أصيانة الأسطولتحافظ منظمة على هذا التاريخ في نفس المكان مثل عمليات أرضية المتجر الأخرى.
يتكون التجديد من تجديد مداس الإطار الذي يمكن إعادة استخدام هيكله في ظل ظروف تتوافق مع المتطلبات الفنية والتنظيمية المعمول بها.
بالنسبة لبعض أساطيل مركبات البضائع الثقيلة، يمكن أن يمثل ذلك رافعة اقتصادية مثيرة للاهتمام من خلال توسيع نطاق استخدام هيكل مناسب.
لكن التجديد ليس مناسبًا لجميع المواقف. ويتطلب تقييم حالة الذبيحة والامتثال للمتطلبات المعمول بها والمراقبة الصارمة.
يعتمد القرار الصحيح على التكلفة الإجمالية والسلامة والمسافة المقطوعة المتوقعة وظروف التشغيل الفعلية.
تؤثر الإطارات على مقاومة التدحرج، مما يساهم في استهلاك السيارة للطاقة.
يمكن أن يؤدي الضغط غير الكافي إلى زيادة هذه المقاومة ويؤدي إلى الإفراط في الاستهلاك. ومع ذلك، تختلف التأثيرات الفعلية اعتمادًا على السيارة والإطارات والحمولة والطريق وظروف القيادة.
بالنسبة للأسطول الذي يغطي عدة كيلومترات، فمن المناسب النظر في بيانات الإطارات والوقود معًا.
إن النهج العالمي يجعل من الممكن تحديد فرص التحسين بشكل أفضل، دون أن تنسب أي زيادة في الاستهلاك تلقائيًا إلى حالة الإطارات.
تبدأ الإدارة الفعالة بسجل موثوق لكل إطار أو مجموعة من الإطارات.
تتضمن المعلومات المفيدة ما يلي:
وباستخدام هذه البيانات، يمكن للمدير مقارنة التكاليف لكل كيلومتر، وتحديد التآكل غير الطبيعي، وتوقع عمليات الاستبدال، وتخطيط ميزانيات أفضل.
أبرامج إدارة الأسطوليسهل مركزية المعلومات واستخدامها. غير أن جودة الرصد تعتمد على انتظام القراءات وموثوقية البيانات المسجلة.
وللانتقال من الإدارة التفاعلية إلى الإدارة المنظمة يمكن رصد عدة مؤشرات:
ويجب تحليل هذه المؤشرات معًا. لا تشكل التكلفة المنخفضة لكل كيلومتر وحده دليلاً على الإدارة الجيدة في حالة تعرض السلامة أو الامتثال أو توفر السيارة للخطر.
تعتبر الإطارات بمثابة تكلفة وعامل أمان وعنصر مهم في الأداء التشغيلي للأسطول.
مجرد النظر إلى سعر الشراء أو فواتير الاستبدال لا يكفي. للتحكم بشكل أفضل في التكاليف، من الضروري مراقبة دورة حياة الإطارات وفهم مدى تآكلها وقياس تكلفتها لكل كيلومتر.
ومن خلال مركزية المعلومات ومراقبة المؤشرات ذات الصلة، يمكن للشركات اتخاذ قرارات أكثر استنارة وتخطيط التدخلات بشكل أفضل وتحديد فرص التحسين.
مع DIGIPARC، يمكنك تنظيم مراقبة أسطولك ومنح فرقك رؤية أفضل للمركبات والصيانة والتكاليف. اكتشفحلول ديجيباركلإدارة الأسطول بشكل أكثر تنظيمًا وأكثر كفاءة، أواطلب موعدا.
ابحث عن بكرة DIGIPARC المخصصة للإطارات فيمكتبة الفيديو، الورقة بيضاء رقم 10، والبودكاست الحلقة 19 علىدعونا نتحدث الأسطوللاستكشاف ممارسات الإدارة الجيدة والقضايا الاقتصادية للإطارات.