Alerta de apagado extendido

Introducción

la interfazParada larga dentro y fuera del áreaestá diseñado pararasterizar y analizar programas extendidosvehículos, el mar sólo tiene lugardonde hay áreas predefinidas. El objetivo principal es ayudarmedir la eficiencia de los conductores y optimizar su trabajo, mientras monitorea el tiempo de inactividad excesivo que podría afectar la productividad o informar anomalías.

Propósito de la interfaz

Esta interfaz permite:

• Distinguir entre paradas largas dentro y fuera de las zonasde intereses.
• Analizando los hábitos de consumotiempo por parte de los conductores.
• Identificar brechaslo que podría perjudicar la eficiencia operativa.
• Mejorar la gestión del tiempo de inactividad, está justificado o no.

Configurar el tiempo de inactividad extendido

La interfaz ofrece unaopción de configuración de marco de tiempomás allá del cual una parada se considera larga. Por ejemplo,una duración de 15 minutos o másSe puede definir como parada larga. Esto permite personalizar el análisis según lasrequisitos comerciales específicosy adaptar el seguimiento según sectores de actividad.

Estructura del filtro de búsqueda

Los usuarios pueden refinar su búsqueda utilizando elsiguientes filtros:

• empezar: Elección de la fecha a partir de la cual iniciar el análisis.
• tiempo de finalización: Selección de la fecha de finalización del análisis.
• Grupo de vehículos: Le permite filtrar por grupos de vehículos.
• Vehículo: Filtrado por vehículo específico para un análisis detallado.
• Área: Selección de una o más zonas predefinidas.
• Dentro/fuera del área: El permiso especifica si quieres ver largas distancias.adentroOafueraáreas.

Tabla de resultados

La tabla de resultados presenta la siguiente información:

• Vehículo: Identificador o matrícula del vehículo de que se trate.
• Colaborador: Nombre del conductor asociado al vehículo.
• Área: Zona en la que se produjo la parada (o indicación “Fuera de Zona”).
• Fecha: Fecha en la que se constató la paralización.
• Falta del tiempo: Tiempo total durante el cual el vehículo permaneció parado.
• Configuración de durabilidad: Umbral de tiempo configurado para identificar una parada tan larga.

Teclas de interfaz

• Establecer el umbral de tiempo: Los usuarios pueden definir cuántos minutos u horas se consideran un apagado prolongado.
• La mayoría parte de la distancia entre y a través del área.: Análisis detallado según el contexto de la sentencia.
• Autobús rápido y filtrado.: El usuario puede elegir un rango de fechas, un vehículo específico o un área para búsquedas específicas.
• Creación y gestión de zonas.: Las zonas mostradas son las definidas en la interfaz de zonas, lo que garantiza la coherencia entre módulos.

Utilidad y beneficios de la interfaz

Esta interfaz ofrece muchas ventajas:

• Optimización de rutas y tiempo de trabajo.Identifica inactividad prolongada e ineficaz.
• Monitorear el comportamiento del conductorpara detectar hábitos ineficaces o inadecuados.
• Mejora de la gestión del combustibleReducción de paradas innecesarias.
• alcalde responsablepara detectar paradas sospechosas o no planificadas.

Integración con otras interfaces

• Interfaz de área: Las zonas utilizadas en esta interfaz se definen y configuran desde el módulo de zonas. Esto garantiza la coherencia entre las alertas y los informes.
• Interfaz de notificación: La información de parada se puede exportar como informes paraanálisis más profundoo uncomparar entre equipos.

Análisis y acciones recomendadas

Las paradas largas pueden indicar:

• Descansos no planificadosno autorizado.
• Soluciones para resolver problemas técnicos.del vehículo.
• Necesidades de optimizaciónen la planificación de rutas.
  Los gerentes pueden usar estos datos paraimplementar acciones correctivas:
• Reevaluar los viajes.
• Supervise a los conductores para reducir las paradas innecesarias.
• Comprobar el estado de los vehículos en caso de paradas frecuentes y prolongadas.

Conclusión